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包頭鋼結構加工過(guò)程中的生產(chǎn)要點(diǎn)分析
來(lái)源：www.ladui.top 發(fā)布時(shí)間：2023年09月25日
1零部件需要按工藝標準的順序處理：當有隱藏的焊縫時(shí)，需要先焊接并檢查覆蓋范圍。為了減少變形，請嘗試在校準后使用小型焊接部件，然后組裝大型部件。
2.包頭鋼結構加工需要檢查和組裝合格的零件和零件。零件、與接觸面連接的零件和銹跡、毛刺、污漬、冰雪、石油痕跡等。沿焊縫邊緣應拆除30至50毫米的范圍。
3.組裝好的輪胎時(shí)，需要考慮之前釋放的焊接收縮和加工余量。
4.為減少大型零件組裝焊縫的變形，需要先校準小型焊接零件，再組裝大型零件；一個(gè)輪胎和零件需要在批量組裝前進(jìn)行檢測。
6.鋼結構加工時(shí)，需要拋光和擰緊。上接觸面應接近75%。
7.加工后的零件需要立即用油漆編號、數字數量、零件數量、零件數量等。需要寫(xiě)下來(lái)才能找到。
8.鋼結構加工孔法有鉆孔(孔精度高，孔壁損傷小)。沖孔(厚度不超過(guò)12mm，砂輪光滑)后，在孔周?chē)懈羁?當孔徑超過(guò)50mm時(shí)，也用火苗切割孔。
如9所示，A級、B級（I級孔）螺栓孔需要具有H12精度，孔壁表面Ra的粗糙度不能超過(guò)12.5μm。C級螺栓孔(II型孔)，孔壁表面粗糙度Ra不能超過(guò)25μm。
10.當螺栓孔距離超過(guò)上表時(shí)，應在修復焊接后用與基材相匹配的焊條重新制作孔。
*免責聲明:轉載內容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )，如有異議請及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
2.包頭鋼結構加工需要檢查和組裝合格的零件和零件。零件、與接觸面連接的零件和銹跡、毛刺、污漬、冰雪、石油痕跡等。沿焊縫邊緣應拆除30至50毫米的范圍。
3.組裝好的輪胎時(shí)，需要考慮之前釋放的焊接收縮和加工余量。
4.為減少大型零件組裝焊縫的變形，需要先校準小型焊接零件，再組裝大型零件；一個(gè)輪胎和零件需要在批量組裝前進(jìn)行檢測。
6.鋼結構加工時(shí)，需要拋光和擰緊。上接觸面應接近75%。
7.加工后的零件需要立即用油漆編號、數字數量、零件數量、零件數量等。需要寫(xiě)下來(lái)才能找到。
8.鋼結構加工孔法有鉆孔(孔精度高，孔壁損傷小)。沖孔(厚度不超過(guò)12mm，砂輪光滑)后，在孔周?chē)懈羁?當孔徑超過(guò)50mm時(shí)，也用火苗切割孔。
如9所示，A級、B級（I級孔）螺栓孔需要具有H12精度，孔壁表面Ra的粗糙度不能超過(guò)12.5μm。C級螺栓孔(II型孔)，孔壁表面粗糙度Ra不能超過(guò)25μm。
10.當螺栓孔距離超過(guò)上表時(shí)，應在修復焊接后用與基材相匹配的焊條重新制作孔。
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