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包頭鋼結構加工表面防腐處理方法
來(lái)源：內蒙古锘銘鋼結構工程有限公司 發(fā)布時(shí)間：2023年07月12日
（1）制作：
包頭鋼結構加工生產(chǎn)包括放樣、材料編號、切割、校準等環(huán)節。摩擦表面經(jīng)高強度螺栓處理后，抗滑系數應符合設計要求。
生產(chǎn)質(zhì)量檢驗合格后，進(jìn)行除銹和涂裝。一般安裝焊縫留30~50mm暫不涂漆。
（2）焊接：
焊工通過(guò)考試并取得資格證書(shū)，并在通過(guò)考試的項目及其認可范圍內進(jìn)行焊接。焊縫焊接后，焊工鋼印應印在工藝規定的焊縫和零件上。
焊接材料應與母材一致。全焊一、二次焊縫應采用超聲波探傷進(jìn)行內部缺陷檢測。當超聲波探傷不能確定缺陷時(shí)，應選擇射線(xiàn)探傷。
對施工企業(yè)選用的鋼材、焊接材料、焊接工藝等進(jìn)行焊接工藝評價(jià)。
運輸鋼構件時(shí)，應根據鋼構件的長(cháng)度和重量選擇車(chē)輛。車(chē)輛上鋼構件的支點(diǎn)、兩側伸出的長(cháng)度和捆扎方法應根據鋼構件的長(cháng)度和重量進(jìn)行選擇。構件不變形或損壞涂層。
（4）安裝：
鋼結構加工安裝應按施工組織方案進(jìn)行，程序安裝應按程序安裝..結構的穩定性不變形。安裝柱時(shí)，每根柱的定位軸需要直接由地面控制軸引起。鋼結構柱、梁、屋架等主要部件安裝到位后，需要立即校準固定。
對于工廠(chǎng)處理的部件摩擦面，安裝前需要檢查防滑指數，合格后方可安裝。
(5)防火防銹:
1)鋼結構防火性能差。當溫度超過(guò)550℃時(shí)，鋼的屈服強度降至正常溫度時(shí)的0.7，如果結構超過(guò)其強度設計值，可能會(huì )損壞。
根據相關(guān)消防規范的規定，建筑結構應符合相應消防標準的要求。在防火標準要求的時(shí)間內，鋼結構的溫度不得超過(guò)臨界壓力結構的正常承載力。
2)暴露的鋼結構可能會(huì )受到大氣的嚴重腐蝕，尤其是被污染的大氣，一般都會(huì )生銹。為了。正常使用鋼結構時(shí)，應對構件表面進(jìn)行防銹處理。根據構件表面條件和使用壽命的要求，確定防銹處理方法。
*免責聲明:轉載內容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )，如有異議請及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
包頭鋼結構加工生產(chǎn)包括放樣、材料編號、切割、校準等環(huán)節。摩擦表面經(jīng)高強度螺栓處理后，抗滑系數應符合設計要求。
生產(chǎn)質(zhì)量檢驗合格后，進(jìn)行除銹和涂裝。一般安裝焊縫留30~50mm暫不涂漆。
（2）焊接：
焊工通過(guò)考試并取得資格證書(shū)，并在通過(guò)考試的項目及其認可范圍內進(jìn)行焊接。焊縫焊接后，焊工鋼印應印在工藝規定的焊縫和零件上。
焊接材料應與母材一致。全焊一、二次焊縫應采用超聲波探傷進(jìn)行內部缺陷檢測。當超聲波探傷不能確定缺陷時(shí)，應選擇射線(xiàn)探傷。
對施工企業(yè)選用的鋼材、焊接材料、焊接工藝等進(jìn)行焊接工藝評價(jià)。
運輸鋼構件時(shí)，應根據鋼構件的長(cháng)度和重量選擇車(chē)輛。車(chē)輛上鋼構件的支點(diǎn)、兩側伸出的長(cháng)度和捆扎方法應根據鋼構件的長(cháng)度和重量進(jìn)行選擇。構件不變形或損壞涂層。
（4）安裝：
鋼結構加工安裝應按施工組織方案進(jìn)行，程序安裝應按程序安裝..結構的穩定性不變形。安裝柱時(shí)，每根柱的定位軸需要直接由地面控制軸引起。鋼結構柱、梁、屋架等主要部件安裝到位后，需要立即校準固定。
對于工廠(chǎng)處理的部件摩擦面，安裝前需要檢查防滑指數，合格后方可安裝。
(5)防火防銹:
1)鋼結構防火性能差。當溫度超過(guò)550℃時(shí)，鋼的屈服強度降至正常溫度時(shí)的0.7，如果結構超過(guò)其強度設計值，可能會(huì )損壞。
根據相關(guān)消防規范的規定，建筑結構應符合相應消防標準的要求。在防火標準要求的時(shí)間內，鋼結構的溫度不得超過(guò)臨界壓力結構的正常承載力。
2)暴露的鋼結構可能會(huì )受到大氣的嚴重腐蝕，尤其是被污染的大氣，一般都會(huì )生銹。為了。正常使用鋼結構時(shí)，應對構件表面進(jìn)行防銹處理。根據構件表面條件和使用壽命的要求，確定防銹處理方法。
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